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        <title><![CDATA[Trawler  long-cours]]></title>
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        <description><![CDATA[G&eacute;n&egrave;se, construction et navigation(s) d'un trawler ou passagemaker de 19 m en aluminium.]]></description>
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    <title><![CDATA[Il était une fois]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2026/08/il-etait-une-fois.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 23:20:47 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Je vais vous raconter rapidement l'histoire de la naissance d'une… histoire. Il était une fois un marin qui s'ennuyait le soir au mouillage en Croatie. C'était durant l'hiver 2004/2005. Lors de ces mois de vagabondage, pas de télé, pas de radio, tous... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Finalement en attendant le &quot;French Kiss&quot;...]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2026/05/finalement-en-attendant-le-french-kiss.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 27 May 2026 18:52:05 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Devant les prix fous dorénavant annoncés pour construire une coque nue... Il y a 25 ans les prix pour une coque nue en France étaient de 9€ le kilo ht, ,10.8€ ttc. Et mainternant nous n'avons rien trouvé de moins que ...43€ht !!! En France ou 22€ ht à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
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    <title><![CDATA[The Last One the &quot;French K.I.S.S.S..S]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2025/03/the-last-french-s.s.s.s-s.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 15 Mar 2025 15:03:37 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[THE Last One : FRENCH K.I.S.S. S. S. S Fatigués par trop, trop de longueur, trop de poids, trop d'équipements, trop d'entretient, nous avons décidé de passer à celui qui sera notre "dernier" bateau le : " FRENCH K.I.S.S. S. S. S " Afin de mettre en pratique... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[A vendre trawler/explorer/motor yacht]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2024/01/a-vendre-trawler/explorer/motor-yacht.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 16 Jan 2024 12:34:49 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[2006 Trawler/Explorer Built in "Sealium" from Pechiney allloy 15% stronger than the 5086 or 5083 Et aussi ...25% plus cher :-) LOA 22.07 m Hull L 21.135 m Lflott. 19.30m Beam maxi 5.90m (overall) Hull Beam 5.80m AIr draft with arch 7.70m , Air draft without... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Bateaux et survivalisme, soyons réalistes !]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2019/10/bateaux-et-survivalisme-soyons-realistes.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 24 Oct 2019 12:43:04 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après avoir lu quelques articles concernant les bateaux sur des sites survivalistes, j'ai eu envie d'apporter quelques précisions. Souvent sur ces sites les auteurs partent du principe d'un gros K2KK affectant la planète entière,pour reprendre la formule... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[11 Ans 7 Mois 17 jours... &quot; UNE VIE DE CHIEN !&quot;]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2019/10/11-ans-7-mois-17-jours.une-vie-de-chien.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 01 Oct 2019 08:14:01 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Il y a 16 mois j'écrivais cela , 16 mois et nous sommes toujours autant perdus ...
Premier jour dans la famille, 2 mois et 3 semaines et déjà 12 kgs de malice Voilà , c'est fini, notre meilleure équipière, la plus fidèle nous a quitté après 11 ans et... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Hoa II tel que je l'imaginais !]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2019/01/hoa-ii-tel-que-je-l-imaginais.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 10 Jan 2019 17:58:27 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Je sais cela fait bizare ce "wide-body" qui n'en est pas un 
Après nos "péripéties" , ventes de notre cher Hoa suivi de l'achat d'un remplaçant plus grand et pas trop à notre goût mais assez confortable pour y loger ma vieille mère (http://www.long-cours62.com/2018/07/ca-y-est-nous-sommes-a-nouveau-a-bord-d-un-bateau.html)... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ca y est nous sommes à nouveau à bord d'un bateau !!! Ouf ....]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2018/07/ca-y-est-nous-sommes-a-nouveau-a-bord-d-un-bateau.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 13 Jul 2018 17:25:29 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Bon comme vous avez pu le lire, la mort dans l'âme nous avons fini par vendre Hoa. A cause de ma vieille mère qui perds totalement la tête et le choix était le suivant la prendre avec nous dans un bateau plus grand et moins rustique que Hoa soit la mettre... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Trawleurisation d'une ex vedette rapide !?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2018/04/trawleurisation-d-une-ex-vedette-rapide.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 01 Apr 2018 11:31:35 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[“ Trawlerisation” d'une vedette rapide !? Oui écrit comme cela, ça semble impossible, mais en y regardant de plus prés il suffirait de trouver une vedette rapide dotée d'une coque permettant cette transformation … Impossible ? Il faut voir, par exemple... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Et si l'aluminium n'etait pas la panacée ?!]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2016/07/et-si-l-aluminium-n-etait-pas-la-panacee.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 01 Jul 2016 10:16:16 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ceux qui me connaissent vont sans doute penser que je viens de subir un gros choc sur la tête ! Non qu'ils se rassurent, c'est juste un sujet de réflexion qui pourrait faire suite à l'article "Un compromis, oui mais lequel ?". http://www.long-cours62.com/2015/02/un-compromis-oui-mais-lequel.html... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Annexe ou/et survie !?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2015/10/annexe-ou-et-survie.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 29 Oct 2015 19:00:58 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après 19 ans sans révisions, notre vieille survie n'a pas supportée son passage chez l'agent ... bien qu'elle ai consentie à s'ouvrir, à ma grande surprise ! Le premier message de la station de révision était donc rassurant : elle s'est gonflée sans problème....mais... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Un Compromis, oui mais lequel !?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2015/02/un-compromis-oui-mais-lequel.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 03 Feb 2015 17:51:39 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Dimensions : Lht : 17,99 m L flottaison : 17,99 m Maitre bau : 4,75 Tirant d'eau coque :0,98 Tirant d'eau maxi si 2 gouvernails :1,05 Deplacement :29 T Tirant d'air entre 3,20 m et 2,80 m suivant le modèle Nombre de "sections" 41, chaque section = env.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Mono vs Bi !?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2014/11/mono-vs-bi.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 09 Nov 2014 17:22:54 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Sur un forum un collègue affirme : "deux moteurs de 75cv coutent moins cher qu'un 150cv + propulseur d'étrave et groupe électrogène . la sécurité est renforcée ,les manœuvres sont plus faciles " Bien que je sois d'accord avec la fin de sa remarque je... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[LA SECURITE !?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2014/08/la-securite.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 05 Aug 2014 08:40:02 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Aluminium : Bordés : Dés la conception, nous avons essayé de faire en sorte que Hoa soit le plus sûr possible ou pour le moins qu’il ait une sécurité « acceptable » selon nos propres critères. Le choix des bouchains, bien qu’il semble contradictoire (une... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Survivalist , Preper !?]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/2014/03/survivalist-preper-les-marins-plaisanciers-ou-non-sont-ils-des-survivalistes-qui-s-ignorent-apres-etre-tombe-un-peu-par-hasard-sur.h]]></link>
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    <pubDate>Tue, 25 Mar 2014 18:09:28 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les Marins, plaisanciers ou non, sont ils des ‘Survivalistes’ qui s’ignorent ? Après être ‘tombé’ un peu par hasard sur ce genre de site ou il est question d’autonomie, de prévoyance, de stockage d’eau et de vivres, de premiers secours, de matériel médical,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Isolation Thermique]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/article-isolation-thermique-111468818.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 20 Oct 2012 13:58:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Isolation Thermique. A l’origine, Hoa ayant été concue pour (essayer de) faire du ‘hors piste’, ou pour le moins aller dans des régions peu fréquentées et froides (cela tarde à se réaliser !!), nous avions particulièrement soigné l’isolation thermique... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Evolutions (faites ou à faire si N°2)]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/article-evolutions-faites-ou-a-faire-si-n-2-103750751.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 20 Apr 2012 13:54:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Liste d’améliorations (faites ou à faire sur le suivant !) ALU & FORME - Débordement plus important du roof à l’arrière pour laisser capots ouvert par pluie. - Encadrement capots pont + haut 2 cm - Capots rabattables sur prises d’air moteurs - bas du... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Album - Materiel-a-vendre]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/album-2038113.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 16 Mar 2012 16:25:21 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Dérives]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/article-derives-100689323.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 03 Mar 2012 20:01:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Quelle idée saugrenue des dérives sur un bateau à moteur ?! Il s’agit de deux dérives latérales qui remontent le long de la timonerie à l’aide de simples palans 4 brins. Au début, nous avions envisagé une seule dérive centrale mais par soucis de prix... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Photos]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/album-1917001.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 19 Jul 2011 14:56:49 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Long-cours 62]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Plan de pont]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/article-plan-de-pont-78908086.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 08 Jul 2011 21:48:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Plan de pont/Roofs La plage avant mesure 5,81m. Nous voulions une grande soute à voile (je sais pour un bateau à moteur cela fait bizarre)/ puits à chaine. Sans aller jusqu’aux 3,50m de Oaristys, nous avons donc fixé le guindeau sur des renforts pris... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Album - structures-et-cotes]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/album-1911172.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 08 Jul 2011 09:12:11 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Aménagements]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/article-amenagements-78207428.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 30 Jun 2011 12:23:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Aménagements. Leur définition est intimement liée aux plans de pont et de superstructures. Pour différentes raisons, le compromis final a été : timonerie sur l’avant du carré et moteurs centraux . Le fait de mettre la timonerie sur l’avant du carré a,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[long-cours 62]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Album - nos-bateaux-sur-42-ans]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/album-1906459.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 29 Jun 2011 12:29:09 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Capots, hublots, plexis.]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.long-cours62.com/article-capots-hublots-plexis-77840881.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 26 Jun 2011 14:35:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Capots, hublots, plexis. nombre, emplacements et commentaires. En partant de l’avant: - Soute à voile/puits à chaine : un capot Goïot « tradition » de taille 62 x 62 boulonné sur un cadre alu en L de 60 X 40 ép. 5. A l’usage, il est dommage de mettre... ]]></description>
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